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COCHE CASITA.
Este coche estaba en Estación Alameda hasta mediados de 2003. Debido al espacio que ocupaba en los andenes y también por la restauración de la Estación Central, fue llevado al Museo.




COCHE A-554:
Coche utilizado para llevar todos los elementos de Señalización.





Carro Bodega Tipo BC. (Barros Carlos).




CABALLO DE AGUA: En varias estaciones estaban estos "Caballos", para el aprovisionamiento de agua de las Locomotoras a vapor.

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Un Carro de empuje y un antiguo Coche de Pasajeros.



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Finalmente tres coches antiguos que yacen en alguna vía, abandonados.

COCHE DE PASAJEROS AEZ-46




COCHE BAR FR.2 AEA-4: Este Coche prestó servicios en el tren Santiago_Temuco_Santiago (El Terra).






Un viejo furgón.

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 SAN ROSENDO: Casa de Máquinas, Trenes abandonados y Carbonera.

Fotos: 17 de Julio de 2008.

A un costado de la entrada norte del puente ferroviario se construye la Casa de Máquinas con una capacidad para 38 locomotoras, que con el uso del vapor como fuerza motriz, permitía dar trabajo a mucha gente, y junto al acceso de esa, una de las tres enormes Carboneras Mecanizadas que existen en el país, donde trabajadores que, con su esfuerzo dejaron como legado la tradición del tren a vapor y el olor a carbón de piedra, que aun hoy permanece entre sus grises edificios que miran con nostalgia su glorioso pasado





Hacia el poniente se encuentra el Patio de San Rosendo. En su zona sur se encuentra el patio de carga, dentro del que destaca La Carbonera (MN), cercano a la Casa de Máquinas. Dentro de este conjunto se encuentra estacionado el automotor AM 21 [serie italiana], que fue incendiado en uno de sus coches motores por antisociales, y la locomotora eléctrica 3012, accidentada con un carro plano. En la parte norte se encuentra el patio de pasajeros en donde está la casa estación y otras instalaciones ferroviarias. Hacia el noroeste, se ubican los restos del antiguo edificio estación de San Rosendo. En las vías de este sector se encuentra el grupo pescante apostado en esta estación. Un poco más al oeste se encuentra la Cabina de Movilización de San Rosendo, que no está operativa.




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Automotor UR-2

Fotografías:  17 de Julio de 2008.





Un coche Especial Servicio.




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Pasada del tren por Renaico.

 

 



Desde la Locomotora, fotografío este antiguo coche de pasajeros que está en una de las líneas secundarias.

 

 
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Este antiguo Coche Casita está ubicado afuera de las oficinas de Fepasa en Alameda. Luego de prestar servicios en EFE, fue utilizado como Coche casino y actualmente es utilizado por Fepasa, como oficina de capacitación de la U.S.O.F. (Unidad de Seguridad en las Operaciones Ferroviarias).

 

 

Fotos: Iván Soto Ojeda.
11_Abril_2008.

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VICTORIA: En la cabina de la 1610.
Foto: 28_Marzo_2007.


 
PIDIMA: Acá estaba trabajando en la Supervisión de trozos. Mientra pasa un Tren con destino al Sur, ubico la cámara en un poste y quedó esta foto.
Foto: 28_Junio_2007.


 
TEMUCO_Patio de Temuco.
Foto: 27_Noviembre_2007.


 
TEMUCO: En la Locomotora D-5114 de EFE acoplada al Coche dormitorio Linke Hoffman_X35.
Foto: 08_Noviembre_2007.
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Esta noche me dediqué a recorrer el Patio de Temuco para tomarme unas fotitos.

 
Esta es la famoso Locomotora D-301, más conocida como la "NICOLE", que está destinada a pequeñas maniobras en el Patio.


 
La "NICOLE" acoplada a una Locomotora 18.000 y frente a una 16.000.


 
Esta es una de mis fotos favoritas, programé la cámara y la dejé sobre un carro plano y me fui a ubicar en esta vieja casita.


 

Locomotora D-7147 de Efe en Estación Temuco.

Fotos: 05_Marzo_2007.
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