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Con sus cuatro mil quinientos metros de largo y cinco metros y medio de alto, el Túnel Las Raíces, es una de las atracciones con que La Araucanía atrapa a los visitantes que por vez primera se acercan a la zona cordillerana.

Fotos: Iván Soto Ojeda.
Septiembre_2008.





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TUNEL MATUCANA: Este túnel está a un costado de la Estación Central y a través de él, se llega a Mapocho, Los Andes y Saladillo.

Fotografías: Iván Soto Ojeda.
14 de Octubre de 2008.

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Me dirijo al Fuerte de Colcura, punto de inicio de la Historia de Lota.   Su acceso es de una subida, más bien un sendero de tierra peatonal y vehicular.  De ese mismo camino se puede seguir a Lota.

Fuerte de Colcura (o Fuerte Villagran): Es una fortificación ubicada en la localidad del mismo nombre en la comuna de Lota, Chile. Es la mitad del trayecto peatonal entre Lota y Colcura.
Consiste en un sitio eriazo ubicado en una punta-mirador hacia el Golfo de Arauco, los cañones son legítimos de la época pero modificados,  puesto que se ubican sobre metal contemporaneo, también una pileta.  El acceso es libre y público, se accede por subidas o senderos de tierra peatonales y de vehículo desde ambas localidades.

Fuente: Wikipedia

Fotografías:  27 de Agosto de 2006.



TUNEL Nº5: Este es el Túnel que atravieza la roca donde está ubicado el Fuerte de Colcura.  Se ubica (de Norte a Sur) en el PK 38.230 y termina en el PK 38.365, su largo es de 135 metros.




Arriba, en el Mirador del Fuerte, tengo una amplia visión de la Ciudad de Lota.  Abajo, empieza a asomar un Tren Fepasa, con Locomotora Tipo 18.000 que se dirije a Horcones.




El tren acaba de atravesar el Túnel y asoma nuevamente.  Sigue su marcha bordeando la Plalya de Colcura.



Una excelente panorámica para observar el paso del tren es la que tengo desde el Mirador del Fuerte Colcura.





Desde esta zona del Mirador, observo la pasada del Tren, al fondo se logra ver la Playa Colcura.



Tren pasando por Playa Colcura.





Sobrepasada la Playa Colcura, el convoy sigue su destino rumbo a Horcones.

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El puente que se encontraba poco antes del Túnel que antecedía a Malalcahuello, totalmente cubierto de piedras y tierra. La vía que alguna vez permitió el paso del Tren a Lonquimay, ya no existe. Sólo la estructura del puente es el único vestigio que queda de lo que antiguamente fuera una de las más prósperas rutas ferroviarias.

 


La entrada del Túnel que se encontraba antes de llegar a Malalcahuello está cubierta de vegetación. Según lo informado por el autor de estas fotos, al interior del túnel, durmientes y rieles se encuentran en buen estado. Esta es la única foto de este set que fue tomada en el Verano de 2006.
 


Llegada a Lonquimay.
 
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Este Túnel está ubicado en la Playa Colcura, en dirección a Lota. Atravieza un cerro, el cual es una de las atracciones turísticas, pues es utilizado como Mirador, y desde él se puede ver la Ciudad de Lota, Colcura y Horcones. Arriba, en el mirador, se encuentran unos espectaculares cañones como reliquias muy bien conservados. En esta foto, saliendo del túnel para empezar a ascender al Mirador, pues me avisaron que pronto pasará un Tren Fepasa.

Fotos: 27_Agosto_2008.

 

 
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En una publicación anterior (Fotos desde una Locomotora), publiqué fotos de cuando estábamos por entrar a este túnel. Acá publico otras, del interior de este pasadizo ferroviario. Las dos primeras fotos las tomé cono "Modo Nocturno" para lograr ese efecto.

Fotos: 11_Noviembre_2007.




Fotos: 23_Enero_2008.




Pasada la Estación de Los Lagos, nos disponemos a ingresar al Túnel. Hacemos una pequeña detención para tomar algunas fotos.

Fotos: 11_Noviembre_2007.



Hemos pasado la Estación de Afquintúe y nos preparamos a ingresar al Túnel que se ubica unos 300 mts a Sur, de esta Estación.



El Tren ha ingresado a este oscuro y húmedo paso subterráneo y podemos apreciar, al final, la boca Sur de este pasadizo.


Este Antiguo Túnel que data de 1931 prestó servicios hasta más o menos 1994, año en que dejó de operar el Ramal Renaico_Angol_Purén.


Ubicado entre las Estaciones de Los Sauces y Purén, hoy yace abandonado como mudo testigo de un tiempo en que el Tren constantemente lo visitaba.


Set de Fotos Gentileza de Iván Soto Ojeda_Movilizador EFE de Estación Mininco.
Fotos tomadas el 25 de Enero de 2008.


En un Camión-vía, acompaño a los compañeros del Grupo Vía para ver los daños producidos por el temporal en otros sectores de la línea. Nos dirigimos a un sector donde hay dos túneles, a 7 kms de Colcura en dirección a Horcones..




Debido al gran temporal, la línea no sólo se vio afectada con el socavón, otros sectores de la vía se vieron seriamente dañados y en este Túnel un árbol cayó pesadamente, con gran peligro de caer sobre la vía.

Fotos: 16_Agosto_2006.

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