Vida de Trenes

En la Cabina Ramal de San Rosendo, el Tren Lastrero con la Locomotora D-710, espera la pasada del "corto" (Tren 20845) para reiniciar su marcha a botar balasto a Buenuraqui. Mientras tanto, el Movilizador se apresta a esperar al pasajero para efectuar las señales con bandera.
Fotos: San Rosendo, 13 de Mayo de 2009.



En el extremo superior derecho, se aprecia el Automotor AES-20 que se aproxima a la cabina ramal de San Rosendo.





Comienzan las señales con bandera de parte del Movilizador.

El Ayudante del tren de pasajeros, se apresta a entregar el aro al Movilizador, para luego retirar sobre la marcha, el nuevo aro, donde estará el bastón que le autorizará a usar el block y que será su indicador de vía libre.





El Tren ha pasado conforme y sigue su ruta. Su próxima detención será en Estación Buenuraqui.

Locomotora Nº3020 de EFE hace su ingreso a la Estación de Laja comandando el Tren rielero, que lleva este material para el Block comprendido entre Mininco y Collipulli. Arrastra además, a Locomotora D-7128 recién salida de Taller y con pintura nueva, la que lleva como destino la Estación de Freire, desde donde arrastrará maquinaria de vias abandonada en ese patio.

Fotos: 03_Febrero_2009.

ESTACIÓN SAN JAVIER: Llegada de Autocarril AV-322 de la Empresa Tecdra.

Una hermosa vista del andén de la Estación de Temuco y la bajada de pasajeros del TLD-504 que venía llegando desde Victoria.

Fotos: 18_Diciembre_2008.

TLD Nº503 y 504 procedente de Temuco con destino a Victoria, haciendo su ingreso a Estación Lautaro.

12_Noviembre_2008.

TLD Nº504 sale de Estación Victoria con destino a Temuco. En Estación Quillem se detiene cerca de una hora por falla en su equipo y es necesario que TLD Nº503 se dirija a dicha Estación a remolcarlo.
A la llegada a Estación Lautaro, los pasajeros son transbordados a TLD Nº503.

12_Noviembre_2008.