Locomotora D-2802 de Transap en Maniobras en Patio Laja.

Fotografías: 02 de Julio de 2008.




Locomotora D-2801 en maniobras de ingreso a Taller Mecánico de Transap.





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Dos carros cargados con Celulosa desrrielaron en uno de los desvíos del patio de Laja. Los carros fueron rápidamente enrielados por personal de mecánica.

Fotos: 03_Julio_2008.

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Esta es la Locomomotora D-201 de la PROIMAD (Producción Industrial Maderera). Nunca se le ve de día, su horario de trabajo es netamente nocturno y se encarga de ir sacando desde el recinto de CMPC, los carros cargados con Celulosa y los va dejando en las vías del Patio Laja.


Fotos: 02 y 03_Julio_2008.


La D-201 arrastrando una Locomotora Tipo 30.000 de Transap. Esta es otra de las maniobras que a diario realiza esta Locomotora, arrastrar estas enormes Locomotoras y llevarlas hasta la petrolera para que la carguen de combustible. Esta pequeña Locomotora es capaz de arrastrar 7 carros cargados con celulosa (490 Toneladas) y hasta 10 carros cargados (700 toneladas) cuando la pendiente de la línea es favorable. Su velocidad máxima es de 32 kms/hora

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Interior y comandos de la D-201.

Fotos:  02 de Julio de 2008.


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Comienza a amanecer y la Locomotora D-201 se retira hacia el recinto de la CMPC. Su turno ha terminado. Reaparecerá nuevamente, en la noche.

Fotos; 02 de Julio de 2008.


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DIUQUÍN: Cruce de Trenes Transap.

Foto: 30 de Junio de 2008.



DIUQUÍN:  Tren Fepasa con Locomotora D-1802.  Cruzamiento con Tren Transap.

Fotos: 30 de Junio de 2008.




LAJA:  Pasada de Tren Fepasa, con Locomotora D1802.

Fotos: 02 de Julio de 2008.


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Hoy, Lunes 07 de Julio de 2008, cuando el reloj marcaba las 09:57 minutos, ingresó a VIDA DE TRENES, el visitante Nº6.000.

Un cariñoso saludo a todos quienes visitan este Blog!!


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Tren Fepasa 50084 Temuco-Talcahuano, con Locomotora D-2362, en su pasada por el Viaducto Malleco.     Desde la trompa de la Locomotora, tomo estas fotografías.

Fotos: 30_Junio_2008.

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