Tren de la Araucanía a su arribo a la Estación de Renaico.
El Maquinista, Sebastián Soto, aceitando la Locomotora antes de reiniciar el viaje.
El viaje se ha reiniciado, próxima parada será Estación Coigue y luego la Estación de Laja.
Detención en la Estación de Laja, donde la gente de la ciudad esperaba con mucha expectación la llegada de este Tren del recuerdo.
Finalmente el Tren ha llegado a San Rosendo. Termina su recorrido y esperará el siguiente día para emprender el viaje de regreso.
28 de Noviembre de 2009_SAN ROSENDO_ Ha llegado el nuevo día y la Locomotora está en condiciones de emprender el viaje de retorno.
Saliendo de San Rosendo y su pasada frente a la Carbonera.
11.12 hrs. Llegada del Tren a Estación Renaico.
INDICADORES METÁLICOS_INDICADORES EN LA VIA FERROVIARIA (BALIZAS): Sirven para señalar puntos determinados en la ruta o situaciones de riesgo que impliquen limitación de velocidad o detención (Disco aproximado, tomar Piloto, pito cruce, bandera metálica de protección, límite de maniobras, letras bastón del block, límite de velocidad, límite de remolque, disco pare canje de bastón).
DISCO APROXIMACIÓN A ESTACIÓN: En algunos casos, bajo el disco se ubica una placa metálica rectangular que indica la cantidad de metros que preceden la llegada a la próxima Estación.
Colaboración especial en el desarrollo de este post, del Señor RODRIGO MÉNDEZ.
Operarios de Vía se dirigen a instalar Banderas Metálicas de Protección, para advertir y alertar de trabajos en ese sector.
La Bandera Metálica de Protección se instala en ambos sentidos y a 1.000 metros antes de una faena en la vía. Cuando el personal del tren advierta de su presencia, deberá reducir velocidad y tocar un pito de aproximación y/o se comunicará con el capataz encargado de la faena, para solicitar autorización e instrucciones para circular por dicho sector.
INDICADOR APROXIMACIÓN CRUCE FERROVIARIO. Está ubicado 1.000 metros antes de un cruce ferroviario. Cuando el Maquinista advierta de su presencia, deberá tocar un pito de aproximación, para alertar a los automovilistas de la pasada del convoy.
JUEGO DE BANDERAS: Las Banderas tienen un variado uso en el sistema manual de señales. El uso de éstas servirá para autorizar avance, retroceso y partida de un tren. Igualmente servirá para que al ser manipulada por un funcionario, avise al convoy o móvil la autorización de ingreso a la Estación, cruce protegido, tren cortado y para complementar algunos tipos de movilización.
BANDERA ROJA FIJA EN LA CABINA: Se coloca fija en la cabina, para indicarle al Maquinista de un tren o móvil, la detención de su convoy.
BANDERA AMARILLA FIJA EN LA CABINA:
2.- Para Autorizar la Entrada desde el centro o cambios de una Estación no señalizada.
3.- Se coloca fija en la cabina cuando se otorga formulario.
4.- Fija frente a la Oficina de Movilización, cuando la Vía Libre es condicionada o sin Semáforo.
CAMBIADOR EN POSICIÓN CON SU BANDERA DE PRECAUCIÓN, ESPERA LA PASADA DE TREN PARA EFECTUAR SEÑALES.
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