Vida de Trenes

Las fotografías que se mostrarán a continuación, pertenecen al MUSEO FERROVIARIO DE SANTIAGO. Este material fotográfico fue enviado por el Señor JORGE BARRIENTOS URRA.
MUSEO FERROVIARIO DE SANTIAGO:
El 14 de Diciembre de 1980 se dio origen a un Convenio suscrito entre la Ilustre Municipalidad de Santiago y la Empresa de Ferrocarriles del Estado, el que estipulaba la creación del MUSEO FERROVIARIO DE SANTIAGO DE CHILE.
La iniciativa fue de la Municipalidad de Santiago y acogida de buena forma por la empresa EFE, quien cedió en comodato a la Corporación Municipal una serie de piezas históricas de la época del vapor, las que luego de ser restauradas, fueron instaladas en 2 hectáreas al interior del Parque de la Quinta Normal.
Este Museo fue inaugurado oficialmente el 19 de Diciembre de 1984 y desde entonces es administrado por la CORPORACIÓN PRIVADA PARA LA DIVULGACIÓN DE LA CIENCIA Y TECNOLOGÍA.
Esta muestra histórica , se convierte así en una de las colecciones ferroviarias a vapor más importantes de Sudamérica.

En uno de los desvíos de Osorno, en el sector Norte, descansa este antiguo Coche "Casita" después de haber prestado servicios por muchos años.

Un recorrido por los coches del Tren.

La Locomotora ya se ha cambiado de línea y se dirige a la tornamesa donde se invertirá, para retornar con el Tren a la Estación de Temuco.



























Los pasajeros, instalándose nuevamente en sus asientos para emprender el regreso a Temuco. 
 

Estos Carritos o "Casitas", que eran utilizados en los viajes de largo recorrido por el personal que iba a cargo del Tren y de sus maniobras, también eran llamados "Especial Servicio".

Coches "Casita" o "Especial Servicio".




Antiguo Coche de Pasajeros.


Carro "Reja", utilizado antiguamente para el transporte de animales.

Antes de irme, un par de fotos para el recuerdo.