Vida de Trenes

ALAMEDA: Cabina de andenes, donde están clasificadas todas sus líneas y desvíos. Es una mesa eléctrica y funciona igual que todas, es decir, ROJAS = Señales ___ NEGRAS = Cambios.



























ESTACIÓN ALAMEDA_Andenes.





















Fotos: Iván Soto Ojeda.

Mesa de Control de Estación NOS. En ella está el diagrama de la Estación con sus líneas principales que son las que salen a los blocks y los desvíos o líneas secundarias que existen ahí.

El sistema funciona contrario a cómo operan los tableros que se encuentran en la zona sur, como Temuco, que cuando entra un tren las señales se encienden. En este sistema, las luces se apagan.




















Este sistema es anterior al que opera actualmente, con enclavamiento mecánicos de llave Anet.

Ahí pueden verse las cuatro llaves, una a cada línea y un enlace que une las dos líneas principales, porque en la Zona Norte hay doble vía. Cada llave abre una de esas líneas.





















Fotos: Iván Soto Ojeda.

En esta Estación existen dos Oficinas o cabinas de movilización. Éstas son, la San Fernando Norte y San Fernando Sur.

Cada Oficina tiene ingerencia hasta la mitad del patio. Tienen palancas que hacen el servicio de señales (Rojas) y de cambios (Negras)y enlaces (Blancas).

Estas barras van enlazadas a unos tirantes metálicos que recorren entre 400 y 500 metros, por lo que a veces, se hace muy pesado hacer los cambios.





























Fotos: Iván Soto Ojeda.

Las Estaciones de Lautaro, Ercilla, Collipulli y Mininco, son Estaciones CTL de operación manual, operadas bajo control del Movilizador y además se encuentran en uso del bastón de forma transitoria por no existir Block de Control eléctrico.

TABLERO ESTACIÓN LAUTARO.
Fotos: Italo Martínez Rival.




























TABLERO ESTACIÓN MININCO.
Fotos: Iván Soto Ojeda.

Las Estaciones de Temuco y Victoria, son Estaciones Señalizadas Simple Vía con uso de bastón en forma transitoria, por no existir Block con Control eléctrico.

Los cambios, en todas las Estaciones, salvo Ercilla, son electroneumáticos. En Ercilla son 100% eléctricos.


MESA DE CONTROL ESTACIÓN TEMUCO.






















MESA CONTROL ESTACIÓN VICTORIA.





















Fotos: Italo Martínez Rival