Vida de Trenes

El día 27 de Noviembre de 2009, el Tren de la Araucanía fue arrendado por un grupo de turistas extranjeros, y su recorrido se extendió desde la Estación de Temuco a San Rosendo.  Desafortunadamente, ese día se produjo un desrrielo entre el block Mininco-Renaico, por lo que el tren sufrío un considerable retraso en su itinerario, lo que hizo que al día siguiente, el tren se viniera prácticamente vacío y los turistas regresaran en bus.

Las fotos del siguiente post corresponden a: Kurt Parada, Alejandro Ulloa_(Deutz Humslet) e Italo Martínez Rival

Un espectacular imágen del Tren de la Araucanía pasando por el Viaducto Malleco en Collipulli.

Tren de la Araucanía a su arribo a la Estación de Renaico.

Finalmente el Tren ha llegado a San Rosendo. Termina su recorrido y esperará el siguiente día para emprender el viaje de regreso.

Tren de la Araucanía en su detención en Estación Pua. Pocos momentos después reiniciará su marcha, hasta llegar a su Estación de término de recorrido, Temuco.

Fotos: Italo Martínez Rival.
28 de Noviembre de 2009.

Una verdadera aventura sobre rieles fue la que se vivió el Domingo 27 de Febrero de 2011, cuando la locomotora Nº620, que lidera el Tren a vapor "EL VALDIVIANO", inició su recorrido desde la Estación Valdivia a Antilhue, con gran cantidad de entusiastas viajeros.

Con capacidad para unas 300 personas aproximadamente, el tren hizo su recorrido turístico desde Valdivia hasta Antilhue, pasando por las estaciones de Huellelhue, Pishuinco y Arique. En el desarrollo del viaje, los pasajeros pudieron volver a mirar a través de las ventanas de los coches, esos paisajes que hace mucho habían dejado de ver, además de pasar por las antiguas estaciones para revivir la historia.

Compuesto por la Locomotora a vapor Nº620, Monumento Nacional, que data del año 1913 y 5 coches patrimoniales Linke Hoffman, también Monumentos Nacionales, del año 1929, EL VALDIVIANO llevó alegría y nostálgicos recuerdos a turistas y gentes de la zona.

El siguiente set de fotografías, ha sido una colaboración del Señor Nelson Beseler Avila, quien en la foto de más abajo, posa junto a sus hijos al lado de la Locomotora Nº620, en la Estación de Valdivia, en instantes previos a su salida.

Nelson Beseler, tiene además, una excelente galería fotográfica de trenes, la cual pueden visitar en el siguiente link: Vías Abandonadas.

Estación Valdivia. "El Valdiviano" a pocas horas de comenzar su viaje del recuerdo hacia Antilhue.



Pasando por Arique.

La Locomotora 620 en los instantes en que parte a invertirse.
 


En su maniobra para invertirse, ingresa al sector de las vías conocido como "La Pera".



Volviendo al patio de la Estación de Antilhue y luego haciendo ingreso al desvío.




Pasando por el Cruce Sur de Antilhue.

La Locomotora ha terminado la maniobra de invertirse y nuevamente es acoplada a los coches, para iniciar su vuelta a Valdivia.




Una toma de "El Valdiviano", en su viaje de retorno a Valdivia. Aquí, pasando por un sector entre Antilhue y Chincuin.



Saliendo de Pishuinco.