Esta es la Locomotora D-01 Virgen de la Esperanza, (Locomotora Deutz KG 275 BS) la que originalmente fue construída para la Empresa Española "Compañía Gaditana de Minas de la Caridad", de Aznalcollar, donde era de trocha angosta. Su fabricante fue Deutz en Alemania, en el año 1968 con el Número 58225. Formaba parte de una flota de 4 Locomotoras, hasta su envío a Chile en el año 2001, para desempeñar faenas ferroviarias en Trenes de Trabajo, en construcción y mantención de vías.
La foto de más abajo es de Abril de 1979 en la Localidad de Camas, España. Recopilada de la página www.fotrotrenes.com
Esta Locomotora prestó sus últimos servicios entre los años 2006 y 2009 en el tramo San Rosendo-La Unión. Sus dueños son la Empresa OHL, la que la utilizó para la distribución de balasto, durmientes y conjuntos, faenas que estaban destinadas a la mantención y recuperación de vías.
En estos días (Septiembre de 2011), la Locomotora y sus cuatro vagones Tipo TBO, están abandonados a su suerte en el Patio de la Estación Osorno, y como es de suponer, a merced de vagos y gente ociosa que ya ha empezado a rayarla, ocuparla en las noches para beber y naturalmente dañando su estructura. Además, corriendo el riesgo de que en cualquier momento empiecen a desmantelarla para vender sus piezas como chatarra.
El responsable de que se haya dado la voz de alerta respecto a esta situación de abandono de la Locomotora, es el Señor Nelson Beseler, Hijo y hermano de Maquinistas, quien además de poner el tema en conocimiento, se ha preocupado de ir regularmente a cuidar la locomotora, cerrar la puerta de la cabina y marcando presencia para alejar a quienes quieran dañarla.
Además, Nelson ha creado un grupo en Facebook que se llama SALVEMOS A LA DEUTZ DE OSORNO , página a la cual se han suscrito ferroviarios, ferroaficionados y gente que le tiene cariño y aprecio a los trenes, los cuales tratan de buscar soluciones para rescatar a esta Locomotora de la destrucción.
La cabina de la Deutz aún se conserva en buenas condiciones, pero es cosa de tiempo para que empiecen a destruírla y desmantelarla si no se toma una acción concreta para sacarla de ahí.
Entre las gestiones que se han hecho, se le ha comunicado de la situación a un ejecutivo de esta empresa, quien hasta el momento no se ha manifestado ni acercado al lugar donde se encuentra el tren. Además se ha sugerido la idea de que el Museo Ferroviario "Pablo Neruda" de Temuco, pudiera asilarla en sus dependencias para resguardar este pedazo de la historia ferroviaria.
Nelson Beseler, en el costado derecho del collage, en momentos en que está resguardando la Locomotora.
Logo creado para reforzar la campaña SALVEMOS A LA DEUTZ DE OSORNO.
Si Desea ver el Post completo de esta Locomotora, puede hacerlo clickeando en el siguiente link:
Las fotos de este Post : Nelson Beseler e Italo Martínez Rival
SAN ROSENDO_09 de Septiembre de 2011. Tren Fepasa Nº5084 (Temuco-Talcahuano) y liderado por Locomotora D-1809, ingresa a San Rosendo, y al ir a tomar la ruta que indica al Ramal, el Personal no se percata que el Cambio Nº123 estaba dispuesto a un enlace fuera de servicio y tren se desrriela en la Manga Nº1. La Locomotora cayó completa (con todas sus ruedas). Personal de Mecánica de esta empresa, se dirigieron al lugar del accidente, a enrrielar la máquina.
Fotografías: Colaboración del Señor Mauricio Aguilar_Supervisor Vía Efe.
Aquellos viejos letreros que nos avisaban el nombre de la Estación cuando viajábamos en tren, hechos de madera, con fondo blanco y letras negras, están pasando sus últimos días de gloria. Salvo algunas pocas excepciones, en donde aún se conservan en buen estado y al cuidado del personal de turno, hay muchos letreros que debido al abandono y paso del tiempo están a punto de desaparecer.
Una mención especial merece el Letrero de la Estación de Huiscapi, en el desaparecido Ramal Loncoche-Villarrica. A pesar que este Ramal se cerró el año 1988, hoy, 23 años después, su letrero se encuentra increíblemente bien conservado, y esto ha sido gracias al cuidado de los habitantes de esta pequeña localidad, lo cual no he visto en otras estaciones donde los trenes dejaron de correr.
También incluiré letreros de Estaciones que desaparecieron, como la de Villarrica y otros letreros que se conservan en algún Museo Ferroviario, como el letrero de Estación Ñuñoa.
En esta nueva publicación, además, veremos varios letreros que aún se mantienen en el tiempo y otros que están empezando a desaparecer producto del deterioro que les ha dado el paso de los años, el clima y la nula mantención de ellos.
Veremos igual , letreros en la estructura de algunos edificios de Estaciones y otros, que con el ingenio, empeño e iniciativa de algunos funcionarios, también le han dado identidad a sus estaciones.
Finalmente veremos los nuevos y modernos letreros que se pusieron en función, para la remodelación y modernización de Efe y que hicieron su estreno el año 2006.
Algunas de las fotos de este post son colaboración de:
Alejandro Ulloa ( Deutz Humslet).
Jorge Barrientos Urra.
Nelson Beseler
Nelson Beseler
Rodrigo Figueroa_Supervisor Efe.
SAN PEDRO_(RAMAL QUINTERO):
Sigla : SP
Kilómetro : PK 138,1
Código Estación: 618
División: Norte
Subdivisión: 5 Norte
División: Norte
Subdivisión: 5 Norte
LLAY LLAY:
Sigla :LL
Kilómetro : PK 92,7
Código Estación: 627División: Norte
Subdivisión: 4 Norte
TIL TIL:
Sigla : TT
Kilómetro : PK 98,1
Código Estación: 634
División: Norte
Subdivisión: 4 Norte
División: Norte
Subdivisión: 4 Norte
ESTACIÓN ÑUÑOA_(LETRERO EN MUSEO FERROVIARIO DE SANTIAGO):
CALERA:
Sigla : CA
Kilómetro : PK 118,9
Código Estación: 622
División: Norte
Subdivisión: 5 Norte
Fotografías : 16/Abril/2009 y 17/Abril/2010.
COLCHAGUA:
Sigla : HA
Kilómetro : PK
Código Estación:
División: Norte
Fotografías : 02/Abril/2011.
CURTIDURÍA:
Sigla : CX
Kilómetro : PK 33,5
Código Estación: 7001
División: Norte
Subdivisión: 13 Norte
Fotografías : 06/Febrero/2009.
ENRIQUE MEIGGS:
Sigla : EG
Kilómetro : PK 80,8
Código Estación: 630
División: Norte
Subdivisión: 4 Norte
Fotografías : 17/Abril/2010.
GONZÁLEZ BASTÍAS:
Sigla : GB
Kilómetro : PK 43,4
Código Estación: 7003
División: Norte
Subdivisión: 13 Norte
Fotografías : 06/Febrero/2009.
SANTA CRUZ:
Sigla :SC
Kilómetro : PK
Código Estación:
División: Norte
Subdivisión:
Fotografías : 02/Abril/2011.
TALCA:
Sigla :TA
Kilómetro : PK 24,9
Código Estación: 699
División: Norte
Subdivisión: 13 Norte
Fotografías : 07/Febrero/2010.
PUANGUE:
Sigla : PG
Kilómetro : PK 77,8
Código Estación: 6491
División: Norte
Subdivisión: 10 Norte
División: Norte
Subdivisión: 10 Norte
CHILLÁN:
Sigla : CH
Kilómetro : PK 397,6
Código Estación:
División: Norte
División: Norte
Fotografías : 01/Abril/2009.
RUCAPEQUÉN:
Sigla : RQ
Kilómetro : PK 414,9
Código Estación: 721
División: Sur
Subdivisión: 19 Sur
División: Sur
Subdivisión: 19 Sur
Fotografía : 01/Abril/2009.
BULNES:
Sigla : BS
Kilómetro : PK 421,9
Código Estación:
División: Sur
División: Sur
Fotografía : 01/Abril/2009.
YUMBEL:
Sigla : YB
Kilómetro : PK 475,9
Código Estación:
División: Sur
División: Sur
TALCAHUANO:
Sigla : TH
Kilómetro : PK 83,3
Código Estación: 7348
División: Sur
Subdivisión: 39 Sur
División: Sur
Subdivisión: 39 Sur
QUILACOYA:
Sigla : QU
Kilómetro : PK 37
Código Estación:
Fotografías : 05/Diciembre/2009.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
